义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军

829人参与 |来源: |时间:2020-06-16
F1欧洲系列战赛程将于本週末划下句点,压轴大戏就是高速赛道大战:义大利站GP大赛。这个F1赛季的剧情看来比编剧写的还要离奇:前一站3位站上颁奖台的车手在本站全部缺席,前一站起跑意外无辜被牵连的两位车王却在本站得到补偿。台北时间9月9日晚上8点,义大利站GP大赛正式比赛在Monza赛道正式起跑,经过了53圈的激烈竞争之后,最终从桿位起跑的英国车王Lewis Hamilton在全场无人威胁的情况之下赢得胜利,摘下个人本赛季的第3座分站冠军(也是McLaren车队最近三站的第3座分站冠军)。Sergio Perez落后4.3秒冲线夺下第2位,这也是墨西哥小将继马来西亚站、加拿大站之后、本赛季第3次代表Sauber车队登上颁奖台。只要是在Monza赛道的比赛,Ferrari车队永远都是关注焦点,主场红军週日也没有让车迷失望,西班牙车王Fernando Alonso最终拿下分站第3位,巴西车手Felipe Massa则取得了第4位。

2011年义大利站回顾

2011年义大利站週日比赛正式起跑之后,从第4位出发的西班牙车王Fernando Alonso立刻从Lewis Hamilton身后迅速冲出,在进入1号弯道之前,Alonso、Vettel和Hamilton三辆赛车并驾齐驱争抢首位。经验丰富的西班牙车王在最终成功抢到领先位置,这样的表现立刻让全场的Tifosi振奋不已!比赛进行至第5圈时发生另一个本站比赛的重大意外:澳洲车手Mark Webber在追击前方的Felipe Massa时不慎撞掉前翼,意外之后心急的Webber选择儘快争取时间回到维修区,没想到他在进入减速弯时就失去车身前半部下压力而失控撞墙退赛。

比赛进行至第20圈时,当时位居第2位的Fernando Alonso选择进站换上软胎,回到赛道后他暂时位居第3位(位居Felipe Massa之后)。位居领先的Sebastian Vettel也在一圈后也完成第1次进站换胎作业,换上软胎的德国车王回到赛道之后依然领先群雄。比赛进行至第34圈时,迟迟无法超越前方Fernando Alonso的Jenson Button选择提早进站换胎,他也是前6位车手中最先选择进站换上中性胎的车手,在Jenson Button进站换胎之后,包括Fernando Alonso、Lewis Hamilton在内的车手也先后进站换上中性胎,Sebastian Vettel则是在比赛第36圈时带着超过18秒的领先优势进站,换上中性胎之后德国车王理所当然的继续领跑。最终在53圈的竞争之后,Sebastian Vettel以1小时20分46秒的成绩轻鬆地赢得了义大利站GP大赛冠军,Jenson Button、Fernando Alonso和Lewis Hamilton分列第2位、第3位和第4位,德国车王Schumacher儘管驾驶竞争力不足的赛车仍夺得第5位。

2012年义大利站起跑前重要资讯

週六义大利站排位赛在经过60分钟的激烈竞争之后,最近两站状况出色并包揽桿位车手的McLaren车队再度表现强势,英国车王Lewis Hamilton以1分24.010秒摘下在Monza赛道的桿位,他的队友Jenson Button仅落后0.1秒位居次席。主场作战的Ferrari车队同样表现不俗,巴西车手Felipe Massa在最后一刻跃升至第3位,这也是他个人本赛季的最佳排位,可惜排位赛前两阶段成绩抢眼的Fernando Alonso最后一刻苦于车辆结构故障,最后只拿下了排位第10位的成绩。週六排位赛Mercedes引擎阵营大获全胜,包办了前5位之中的4个席次。

Pirelli轮胎厂在本週末的义大利站选择了P Zero白色中性胎与P Zero银色硬胎的搭配组合,该厂相信比赛车手可将赛车性能逼至极限、不必为了保护轮胎而在速度上做出妥协。如果没有意外、预测本站领先车手进站的次数依然是2到3次,但1次进站的车手也不会太少。几位涉及上週末比利时站起跑意外的车手本週将受到处罚:包括Pastor Maldonado将倒退10个排位出发,法国车手Romain Grosjean则被禁赛一场,Lotus车队启用了比利时车手Jerome d'Ambrosio临时代打。Paul di Resta週六排位赛虽然拿下第4位,却因为更换变速箱而被迫倒退至从第9位出发。週日下午正式比赛前,Monza赛道的天候状况一如排位赛时的高温,气温为摄氏28度,赛道表面温度为摄氏40度。

比赛起跑:Lewis Hamilton守住领先位置

起跑前24位的车手中仅4位车手採用P Zero银色硬胎、其余车手则清一色採用P Zero白色中性胎,值得注意的是「省胎王」Sergio Perez这次又换上了P Zero银色硬胎,今天的比赛他或许又要故计重施。在起跑前的暖胎圈,包括Sebastian Vettel和Lewis Hamilton在内的车手都被比赛工程师提醒需要控制引擎的工作温度。

红灯熄灭比赛开始,桿位出发的Lewis Hamilton保住了自己的领先位置并率先进入1号弯,不过队友Jenson Button却被Felipe Massa所超越,前者试图反超却没有成功,卫冕冠军Sebastian Vettel成功挡住了芬兰车王的挑战。而起跑表现最惊豔的仍是从第10位起跑的Fernando Alonso,西班牙车王在第2圈先后超越了前方的小林可梦伟和Kimi Raikkonen之后上升至第6位,这样的表现无疑让主场观战的Tifosi车迷们感到激动不已。

比赛进行至第3圈,Lewis Hamilton与后方的Felipe Massa之间已拉开了约1.4秒的差距。一圈之后在1号弯,Sebastian Vettel超越了前方的Michael Schumacher上升至第4位。后方的Fernando Alonso也尝试在同一圈做出攻击动作,不过Michael Schumacher利用赛车线路成功防守。比赛进行至第5圈,Lewis Hamilton拉开的领先差距增加至2.2秒,这意味着Felipe Massa已经使用DRS系统尝试超越。就在同一圈Bruno Senna在1号弯尝试超越Nico Rosberg时,两辆赛车车身发生擦撞,Williams赛车被挤出了赛道、所幸两位车手都毫髮无伤的回到赛道内。

义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军比赛起跑后不久,Jean-Eric Vergne驾驶的Toro Rosso赛车突然失控,车身在侧滑90度之后冲向赛道旁边的看板。
比赛进行至第7圈,Fernando Alonso终于在内线成功超越了Michael Schumacher。一圈之后Bruno Senna在尝试超越Paul di Resta时又被后者逼出赛道,巴西车手驶回赛道时几乎与疾驶而过的Mark Webber发生碰撞,同一时刻在1号弯、Jean-Eric Vergne驾驶的Toro Rosso赛车突然失控,车身在侧滑90度之后冲向赛道旁边的看板。大会立刻在1号弯出示黄旗并开始清理赛道,第一个DRS使用区域也在事故清理期间暂时被关闭。

第一次进站:Jenson Button抢回第2位

排名前9位车手的顺序在比赛第8圈至第15圈之间没有发生改变,比赛进行至第16圈时,Michael Schumacher选择进站换胎(换上一套硬胎),而他的队友在一圈之前已经进站换上一套硬胎,此时Felipe Massa落后Lewis Hamilton接近5秒。比赛第18圈Sergio Perez成功超越Kimi Raikkonen上升至第6位,后者迅速选择进站换上一套硬胎、出站之后芬兰车王位居第14位,同时一起进站的还有小林可梦伟。

比赛进行至第19圈,Jenson Button在1号弯向Felipe Massa发起攻击并成功超越后站上第2位,一圈之后Felipe Massa和Sebastian Vettel同时进站换上一套硬胎,此时维修区内传出Felipe Massa赛车上的通信系统故障、车队必须透过信号板来与巴西车手进行沟通。比赛进行至第21圈,Sebastian Vettel和Fernando Alonso选择同时进站换胎,在维修区中西班牙车王尝试超越但没有成功,同一时间Mark Webber和Jenson Button也完成了各自的第一次进站换胎作业。比赛第24圈Lewis Hamilton以领先车手之姿进站换胎,此时「省胎王」Sergio Perez暂时位居领先。

比赛第26圈Fernando Alonso在1号弯攻击Sebastian Vettel时,后者抢佔出弯的内线并守住位置,不过西班牙车王没有放弃、他又尝试在2号弯从外线攻击,由于动作过于剧烈、F2012赛车此时驶上了草地。Nico Rosberg在比赛第28圈跑出1分29.080秒的最快单圈成绩,一圈之后Lewis Hamilton轻鬆超越Sergio Perez夺回自己的领先位置,被超越之后墨西哥小将选择进站换上中性胎,比赛至此所有的车手都完成了第1次进站换胎作业。

比赛进行至第29圈,Fernando Alonso终于在该圈2号弯超越Sebastian Vettel并上升至第5位。比赛第32圈,大会裁判针对Sebastian Vettel与Fernando Alonso的调查有了结果,前者被以「通过维修区」的处罚。比赛第34圈Jenson Button因赛车机械故障退出比赛,这场比赛空手而回对英国车王来说意味着退出本赛季世界冠军的争夺行列。一圈之后Sebastian Vettel接受大会裁判的处罚,回到赛道上时他只能排在第9位。

义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军   
第二次进站:Lewis Hamilton轻鬆夺冠

比赛第37圈Sebastian Vettel超过队友上升并上升至第8位,一圈之后Michael Schumacher完成了他的第2次进站换胎,在此同时队友Nico Rosberg完成了对Kimi Raikkonen的超越之后上升至第6位。比赛第40圈Fernando Alonso轻鬆过掉队友Felipe Massa上升至第2位,这样的结局并不让人感到意外。不过Felipe Massa更担心的恐怕是后方的Sergio Perez,因为换上中性胎的墨西哥小将此时以每圈近2秒的优势逼近巴西车手。比赛第40圈Sergio Perez跑出1分27.753秒的最快单圈成绩,但他仍然落后前方的Felipe Massa约4.2秒。而巴西车手Felipe Massa与队友的差距约为1秒,更前方的Lewis Hamilton则仍保有13.4秒的领先优势。

义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军由于起跑时的优异成绩,最后Fernando Alonso仍然登上了颁奖台。
比赛第41圈Nico Rosberg完成了第2次进站换胎,重回赛道之后他排在第12位。两圈之后Sergio Perez轻鬆超越位居第3位的Felipe Massa,由于拥有轮胎性能优势,比赛第46圈他再次如法炮製超越了Fernando Alonso上升至第2位。这时前方的Lewis Hamilton仍然有超过10秒的优势,Sergio Perez若要挑战本站冠军恐怕存有难度。比赛进行至第48圈,德国车王Sebastian Vettel因引擎问题不得不退赛,从电视转播画面来看,这似乎并非是一个车队与车手意料之外的意外事件。福无双至祸不单行,另一位Red Bull车手Mark Webber的赛车也出现严重侧滑,儘管澳洲老将救回赛车,但因轮胎出现大面积严重磨损带来的赛车振动问题迫使他在比赛第52圈不得不驶回维修区提前放弃比赛,Red Bull车队在本站损失惨重。

义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军比赛进行至第48圈,德国车王Sebastian Vettel因引擎问题不得不退赛,本站比赛Red Bull车队空手而回。
比赛进入最后两圈,此时Lewis Hamilton仍拥有6秒的领先优势,最终经过53圈的激烈争夺,从桿位出发的英国车王Lewis Hamilton在全场无人威胁的情况之下赢得胜利,摘下个人本赛季的第3座分站冠军(也是McLaren车队最近三站的第3座分站冠军)。Sergio Perez落后4.3秒冲线拿下第2位,这也是墨西哥小将继马来西亚站、加拿大站之后、本赛季第3次代表Sauber车队登上颁奖台。Fernando Alonso虽然仅获得第3位,但由于主要对手都退出比赛、本站他反而将车手积分榜的领先幅度扩大至37分!排名第4位至第10位的车手分别是:Felipe Massa、Kimi Raikkonen、Michael Schumacher、Nico Rosberg、Paul di Resta、小林可梦伟和Bruno Senna。结束了义大利站的比赛之后,F1车队将移师亚洲、下一站比赛将于两週之后在新加坡街市举行。

义大利站正式比赛报导:Lewis Hamilton轻鬆锁定冠军最终经过53圈的激烈争夺,从桿位出发的英国车王Lewis Hamilton在全场无人威胁的情况之下赢得胜利。
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